Tribut an Carl Benz e.V. Karlsruhe

Liebe Oldtimerfreundinnen und Freunde,

bis zum Veranstaltungstag ist es nun nicht mehr allzu lange.

Das bisherige Feedback auf meine Einladung und anderweitige Informationsquellen stimmt mich ausgesprochen positiv, dass auch in diesem Jahr ein buntes Teilnehmerfeld mit einigen Raritäten vor der einzigartigen Kulisse des Karlsruher Schlosses zusammenkommen wird.

Jede Anmeldung ist ein Überraschungspaket, bei dessen Inhalt zu öffnen ich mich fühle wie vor vielen Jahren als Kind unter dem im Wohnzimmer aufgebauten Weihnachtsbaum.

Durch persönliche Gespräche weiß ich, dass viele Oldtimer-Besitzer diesen Termin zwar fest vorgemerkt, allerdings noch keine Anmeldung geschickt haben.

Habe daher die große Bitte dies baldmöglich zu tun. Dies betrifft sowohl Erstteilnahmen, wie (langjährige) Gäste. Nur wer sich anmeldet, dem kann auch ein Stellplatz garantiert werden.

Wer sich hingegen erst am Veranstaltungstag für eine Teilnahme entscheidet läuft Gefahr, dass wir selbst auf diesem großen Gelände an räumliche Grenzen stoßen. Dies möchte ich unter allen Umständen vermeiden.

Zumal für die Infrastruktur vor Ort, wie ein Festzelt mit Sitzgelegenheiten im Außenbereich und sanitäre Anlagen weiterer Platzbedarf eingeplant werden musste.

Freue mich riesig auf Euch. Das Kind im Manne lässt sich gerne weiter überraschen, wer noch alles ein Paket in mein temporäres Wohnzimmer „Schlossgelände Karlsruhe“ legt.

Euer

Arnt Bokemüller

Liebe Oldtimerfreundinnen und Freunde,

bereits wenige Tage nach Versand der ersten Einladungsmails erhalte ich eine Vielzahl von Zusagen. Oftmals mit lobenden Kommentaren.

Dafür schon einmal meinen herzlichen Dank.

Letzten Endes bin ich aber nur der Organisator. Für den gelungenen Inhalt sorgen alleine meine Teilnehmer mit Ihren Fahrzeugen.

Dieser Punkt ist auch Anlass für meinen Hinweis.

Denn neben Anmeldungen für Klassiker bis Baujahr 1973 werde ich von Anfragen für die Sonderschau 80er Jahre überrollt. Selbst wenn der heimische Fuhrpark über Alternativen älteren Datums verfügt.

Verstehe durchaus, wenn die automobilen Senioren auch mal zu Hause bleiben dürfen, um sich stattdessen mit dem vorhandenen „Youngtimer“ zu präsentieren.

Allerdings entspricht dies nicht dem vorrangigen Ziel und Anspruch unseres Formats, welches gerade aus der Kombination Baujahrgrenze und Ambiente sein besonderes Flair und somit Markenzeichen entwickelt hat.

Mit der begrenzten Zulassung weiterer 40 Fahrzeuge für die Sonderschau soll vor allem einem optischen Ungleichgewicht zwischen älteren und jüngeren
Baujahren entgegen gewirkt werden.

Möchte gleichzeitig keine vorschnellen Entscheidungen treffen. Denn was auf dem alltäglichen Straßenbild der Epoche von Synthie Pop und NDW in mancher Garage steht ist entweder seit langer Zeit aus dem kollektiven Gedächtnis gelöscht oder gehörte bereits damals nicht dazu.

Daher wird die endgültige Auswahl Anfang April unter Abwägung der Kriterien Zustand und Seltenheit getroffen.

Hoffe somit dem beispielsweise nahezu ausgestorbenen Renault Fuego genauso eine faire Chance zu geben, wie dem schon zu Lebzeiten ultraseltenen Lancia Thema 8.32.

Bereits jetzt bitte ich um Verständnis bei der bevorstehenden „Gratwanderung“.

Vor allem dort, wo ich dann leider eine Absage erteilen muss – was bei älteren Fahrzeugen nicht passieren kann.

Ihr und Euer

Arnt Bokemüller

Liebe Oldtimerfreundinnen und Freunde,

bei einem komplexen (städtischen) Event ist es immer etwas aufwändiger das „Go“ der beteiligten Behörden und Ämter für die Durchführung eines Formats wie diesem zu erhalten.

Ein Schlossgelände als Veranstaltungsfläche mit Oldtimern bespielen zu dürfen, ist in heutigen Zeiten alles andere als eine Selbstverständlichkeit.

Man denke nur an Classic meets Barock oder Schloss Dyck.

Neben Schwetzingen haben wir somit ein besonderes Alleinstellungsmerkmal. Auch wenn ich mich auf diesem Niveau, bei aller Qualität welche wir jedes Mal durch die Baujahrgrenze 1973 erreichen, weder messen möchte, noch kann.

Zudem bleibt unser Format sowohl für Teilnehmer, wie auch Besucher kostenfrei.

Die Genehmigung liegt nun vor und ich freue mich den Termin

04. Mai 2025

für die Neuauflage zu verkünden.

Noch sind organisatorische Feinheiten zu klären. Daher das folgende Rahmenprogramm vorbehaltlich Änderungen. Diese werden zeitnah hier auf unserer Website www.tribut-an-carl-benz.de aktualisiert.

Einfahrt ab 9.30
Beginn Moderation 11 Uhr
Beginn Abschlusskorso 16.00 Uhr
Ende (inkl. Korso) ca. 17.00 Uhr

Johannes Hübner, einer der profundesten und unterhaltsamsten Kenner der Oldtimer Szene, wird erneut sowohl bei der Einfahrt, wie auch anschließenden Präsentation ausgewählter Fahrzeuge die Moderation übernehmen.

Parallel findet in der nahegelegenen Innenstadt ein verkaufsoffener Sonntag unter dem Motto „Fest der Sinne“ statt (www.karlsruhe-erleben.de/festdersinne).

Zusätzlich https://www.karlsruhe-erleben.de/veranstaltungen/tribut-an-carl-benz

Auch diese Seite werde ich sukzessive mit aktuellen Inhalten befüllen.

Zugelassen sind Fahrzeuge bis Baujahr 1973 bzw. baugleich 1973. In baujahrbedingten Grenzfällen bitte ich um Verständnis, dass ich mir die finale Entscheidung vorbehalte.

Außerdem sollen auf Grund der positiven Erfahrungen bei der letzten Veranstaltung erneut die 80er Jahre eine Bühne erhalten. Die absolute Obergrenze sind 40 Fahrzeuge. Der Fokus liegt auf echten Raritäten.
Sowohl vom Zustand, wie Seltenheit. Gerne auch beides. Eine Auswahl findet sich auf unserer Website.

Auch das Anmeldeformular ist dort eingestellt. Bei Angeboten für die 80er Jahre bitte ich direkt mit mir Kontakt aufzunehmen.

Selbstverständlich gilt das persönliche Gesprächsangebot auch für jede andere Art von Fragen rund um die Veranstaltung.

Freue mich über zahlreiche Zusagen, um nach meinem Verständnis an diesem Tag nicht einfach Teilnehmer, sondern herzlich willkomme Gäste vor einer fast einmaligen Kulisse begrüßen zu dürfen.

Sehr gerne auch ohne Stern auf oder vor dem Kühler.

Ihr und Euer

Arnt Bokemüller
Vorstand
Tribut an Carl Benz e.V.
www.tribut-an-carl-benz.de

Mobil 0172-7132532