Tribut an Carl Benz e.V. Karlsruhe

Liebe (kurzentschlossene) Oldtimerfreunde,

der uralte Spruch von Weihnachten, welches immer so plötzlich kommt, scheint nun auch unser Format erfasst zu haben. Nur so lässt sich erklären, dass uns in den letzten Tagen vermehrt Anfragen zur Teilnahme erreichen, welche den Anmeldeschluss 30.06. versäumt haben.

Zu deren Entschuldigung muss ich jedoch zugeben, dass auch ich die Terminkalender im Internet oder Printmedien zu immer kürzeren Zeiträumen vor der eigentlichen Veranstaltung lese. Und die „Auto Bild Klassik“ hat erst im Terminkalender der aktuellen August Ausgabe mit einem großen Aufmacherfoto für Tribut an Carl Benz geworben.

Kurzum: wer sich noch anmelden möchte, sollte es in jedem Fall versuchen. Ob es noch geht, wird dann schnell beantwortet.

Ihr und Euer

Arnt Bokemüller

Quelle: Autobild Klassik 8/2019

Liebe Oldtimerfreunde und Unterstützer(innen) unseres Formats,

vielleicht hat der Eine oder Andere am vergangenen Wochenende das Verfassungsfest vor dem Karlsruher Schloss besucht. Und sicherlich (oder sollte ich besser „hoffentlich“ schreiben ?) ist man dabei an der großformatigen Werbeplane „Events mit Emotionen“ vorbei gekommen.

Dieser Werbebanner wird in den nächsten Wochen an verschiedenen Orten zu sehen sein, „wo die Musik“ spielt. Sinnigerweise somit auch beim „Fest“.

Wer spätestens dann noch nicht neugierig geworden ist und sich als Teilnehmer anmeldet, dem kann ich noch den Kauf der Auto Bild Klassik Heft 08/2019 ans Herz legen. Dort wird im Terminkalender unser Event detailliert beworben.

Warum ich das alles so betone ? Nun ja – wer sich bis jetzt noch nicht angemeldet hat, der sollte sich so langsam sputen. Denn eine Platzgarantie auf den letzten Drücker würde ich unter diesen Umständen nicht mehr abgeben wollen.

Apropos Anmeldungen: aktuell freue ich mich vom Mercedes 600 bis zum BMW 600 wieder auf eine spannende Retrospektive der Automobilgeschichte bis einschließlich Baujahr 1973.

Ihr und Euer

Arnt Bokemüller

Liebe Oldtimerfreunde und Unterstützer(innen) unseres Formats,

die bevorstehende Neuauflage von Tribut an Carl Benz erhält nach und nach den inhaltlichen Feinschliff.

Erstmals wird bereits am Vortag, also am Samstag, 10. August eine kleine Vorschau in der Karlsruher Innenstadt Appetit auf das Hauptereignis am Sonntag machen.

Damit keine Langeweile aufkommt, werden hauptsächlich „Klassiker von morgen“ präsentiert. Gesucht werden hierzu insbesondere:

• Solitäre, also Fahrzeuge ohne echte Vorgänger und Nachfolger
• Luxus-Fahrzeuge zu mittlerweile erschwinglichen Konditionen
• Technologieträger
• Designikonen
• Großserienfahrzeuge mit Hubraum- und PS starken Motoren
• „Mauerblümchen“ auf dem Weg zum anerkannten Klassiker

Folgende Übersicht steht hierfür beispielhaft

A

Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Spider (Typ 916)
Alfa Romeo S.Z. Zagato

B

Bitter

BMW 840i/850 i
BMW E 30 M 3
BMW Z 1
BMW Z 3 Coupé
BMW Z 8

C

Cadillac Allanté

Chevrolet SSR

Chrysler Crossfire

D

De Lorean DMC

Dodge Viper

F

Ferrari 400 i

Fiat Coupé 2.0

Ford Sierra XR 4 i/Cosworth

H

Honda NSX
Honda S 2000

J

Jaguar XJS

L

Lancia Beta Coupé
Lancia Delta HF Integrale
Lancia Gamma Coupé 2500
Lancia Thesis

Lotus Elise/Opel Speedster
Lotus Esprit

M

Maserati Biturbo
Maserati Quattroporte
Maserati 3200 GT

Mazda RX 8 (Modelljahr 2003)

Mercedes 190 E-16V
Mercedes 400 E/500 E (W 124)
Mercedes Typ C 140 („Mörderbiene“)

MG F
MG ZT 260

Mitsubishi 3000 GT

N

Nissan 260 Z
Nissan 280 ZX

O

Opel GT Roadster (baugleich Pontiac Solstice)
Opel Speedster/Lotus Elise
Opel Omega Cosworth

P

Peugeot 504 Coupé V 6

Plymouth Prowler

Pontiac Solstice (baugleich Opel GT Roadster)

Porsche 924
Porsche 928
Porsche 968
Porsche Boxster (Modelljahr 1996)

R

Renault Alpine A 610
Renault Sport Spider

S

Saab 900 Cabrio/Coupé

Subaru SVX
Subaru XT

T

Triumph TR 7

TVR Tuscon Speed 6

V

Volvo C 70
Volvo 262 C Bertone
Volvo 480

W

Wiesmann

 

Freue mich auf solche Fahrzeuge und weitere Vorschläge

an: amb@tribut-an-carl-benz.de oder Mobil 0172-7132532.

Die endgültige Auswahl wird dann abhängig der Rückmeldungen und vorhandenen Stellmöglichkeiten getroffen.